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下面附上一則新聞讓大家了解時事



針對文化部有意推動中正紀念堂轉型，去蔣中正化；對此，參選國民黨主席的前立委潘維剛25日表示，民進黨不該利用228或去蔣化的意識形態鬥爭，收攏因施政不利逐漸失去的民心，與其花時間做轉型正義，不如多做有益民生經濟的事。

228事件今年70周年，文化部長鄭推薦商品麗君今天宣布，推動中正紀念堂轉型，除了提出組織法部分條文修正草案外，中正紀念堂商店將停止販售涉及威權崇拜商品，開、閉館停止播放「蔣公紀念歌」。

對此，潘維剛表示，228確實是一段必須被承認的歷史，台灣人民擁有不同的歷史背景，但如今都在這個島上共同努力，政府該做的是鼓勵人們尊重彼此不同的史觀。總統蔡英文也曾說，在她的任內沒有一個人需要為自己的認同道歉。

潘維剛希望執政黨尊重不同的史觀，不要主動作出傷害部分國民的認同，也呼籲蔡總統施政滿意度下滑時，應該虛心檢討，傾聽人民聲音，與其花時間做所謂的轉型正義，不如想想是否能多做一些有益於民生經濟的事。

她也強調，執政者要有同理心，不要一次又一次的挑起對立，讓不同意見的人上街叫罵，撕裂社會和諧，不要一天到晚只有政治利害的盤算，結果讓社會對立卻無力解決。

中國時報【報導于模?】

攝影鄧博仁做為國產唯一車身尺碼超過4.5米的3排7人座轎旅，KIA Carens應該得到更多肯定，畢竟它是輛獲得無數大獎肯定的知名轎旅。

KIA Carens歐風動感造型受惠紅點設計大獎加持，這點應少有人持反對意見。我自始敬佩現任HYUNDAI/KIA集團設計總監Peter Schreyer，要能為一個廠牌開發別樹一幟的family face不簡單，有的廠牌走了幾十年才定型，而Schreyer為KIA設計的Tiger Nose虎鼻水箱罩堪稱一炮而紅，功力了得！以KIA這家已具年產300萬台以上新車大廠，就車論車，其產品力真的值得國人給予更多肯定。

此車最大價值是其做為國產唯一超過4.5米車長+2750mm長軸距所變化出的正規3排7人座轎旅寬敞空間，車室因為縱深夠而不會太侷促，尤其第二排座採3/3/3分離設計，既可獨立收折亦可單獨前後滑移，不僅變化性高，也間接便於第三排乘員進出，非常適合孩子尚小且與父母同住的三代同堂家庭做代步用。

值得一提的是，試駕車為該車系配備最豐富且車身最重的7人座KIA Carens CRDi柴油旗艦版，按能源局測試其平均油耗竟可達17.2Km/L，真的再也不用每周加油了。再則此車在安全思維上也走高標路線，包括VSM車身穩定控制、ESC車身穩定控制、HAC上坡起步輔助和ESS緊急煞車警示等高階主動安全系統均一概列入頂級標配，這點也應給予肯定。

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